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RÉCHAUFFEURS DE BATTERIE

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Le chauffage électrique est appliqué directement à la batterie pour un démarrage fiable par temps froid. AVANTAGES • Maintient l’intensité du courant électrique au démarrage à froid par temps froid en réchauffant les batteries • Transfert de la chaleur direct et efficace • Installation à températures négatives • Durée de recharge améliorée La manière dont la température affecte la puissance de démarrage de la batterie 250% Puissance disponible dans la batterie Puissance requise par le moteur

350%

165%

100%

100%

TYPES DE RÉCHAUFFEURS DE BATTERIE • Silicone • Couverture • Boîte • Échangeur thermique robuste

85%

65%

45%

80º F / 27º C

32º F / 0º C

0º F / -18º C

-20º F / -29º C

RÉCHAUFFEURS DE BATTERIE À TAMPON EN SILICONE Le réchauffeur à tampon en silicone est installé en-dessous des batteries. • Le silicone est résistant à l’ acide de batterie • Les dimensions réduites s’adaptent au boîtier / plateau de batterie • Longueur du cordon : 6' (1,8 m)

Spécifique au modèle

Certifications

États- Unis & Canada

États- Unis & Canada

No. de pièce

États Unis

Watts Volts Amp Largeur

Longueur Type de fiche T-Stat

Europe

5-1/2" (14 cm) 5-1/2" (14 cm)

8-1/2" (21,6 cm) 8-1/2" (21,6 cm) 10-1/2" (26,7 cm)

E - Nema 1-15P –

–

Oui

–

Oui

3400066 60 120 0,5

A - Nema 5-15

–

Oui

–

–

Oui

3400036 60 120 0,5

6-1/2" (16,5 cm)

E - Nema 1-15P –

–

Oui

–

Oui

3400104 80 120 0,7

13" (33 cm) 13" (33 cm)

A - Nema 5-15

–

Oui

–

–

Oui

3400038 180 120 1,5 20-1/2"

E - Nema 1-15P –

–

Oui

–

Oui

3400068 180 120 1,5 20-1/2"

5-1/2" (14 cm)

8-1/2" (21,6 cm)

B - Nema 6-15

–

Oui

–

–

Oui

3400086 60 240 0,25

AVIS: Ce produit N’est PAS recommandé à l’utilisation avec des batteries lithium ion, nickel cadmium ou avec un boîtier de batterie fabriqué en ABS. Les modèles non-CSA ne sont pas disponibles à l’achat au Canada. Les modèles reconnus UL sont disponibles et peuvent être vendus aux fabricants FEO.

phillipsandtemro.com

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