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SYSTÈMES À FLUIDE DE DÉMARRAGE DIESEL

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ATOMISEURS POUR SYSTÈMES À FLUIDE DE DÉMARRAGE • Conçus pour la plupart des moteurs à ouvertures de 1/8" ou 1/4" NPT • Assurent la bonne orientation et atomisation du fluide pressurisé • Le filtre en bronze fritté maintient la pureté de l’air d’admission • Forme de jet clairement indiquée pour faciliter l’installation

Atomiseur (voir ci-dessous) (1/8" x 1-1/4")

Raccord de 1/4"

Jeu double d’atomiseurs (à utiliser avec les moteurs en V)

APPLICATIONS ATOMISEUR No. de pièce Orifice / Applications

Emplacement

Forme de jet

8202931 0,011 8202966* Dimension

Cummins séries B & C

Collecteur pré-taraudé

Cummins Non-Turbo &

Collecteur d'admission central

0,018

autres collecteurs en-dessus de 2"

Bleu

Caisson de soufflante

Caisson de soufflante central

Detroit Diesel

Moins de 500 CID 8202974*

Ford 6,6/7,8L, Cummins &

Direct ou débit contre le débit d’air d’admission

Perkins en ligne,

0,013 Jaune

tous les moteurs turbo

Sur

450 CID

(turbocompresseur côté haute pression), admission d’air DDA ou IH

8202982*

0,018 Rouge

*Fourni avec le jeu 8203237 Remarque : Tous les atomiseurs de 1/8" NPT.

THERMOSTATS POUR SYSTÈMES À FLUIDE DE DÉMARRAGE DIESEL

• Bloque le fonctionnement de la soupape électrique aux valeurs de température moteur spécifiées • Installation en surface sans drainer le liquide de refroidissement du moteur. • Filetage de 1/2" NPT pour l’installation directe dans toute ouverture de 1/2" NPT dans la chemise à eau

Type fileté

Installation en surface

No. de pièce Type

Temp.

Temp. de

d’ACTIVATION 60°F (16°C)

DÉSACTIVATION

8200386

Installation en surface

85°F (29°C)

8202281

Fileté

45°F (7°C)

65°F (18°C)

phillipsandtemro.com

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