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RÉCHAUFFEURS DE CARBURANT ET FLUIDES EN RÉSERVOIR

RÉCHAUFFEURS DE CARBURANT ET FLUIDES EN RÉSERVOIR

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RÉCHAUFFEUR HOT FOX AVEC THERMOSTAT D’ARRÊT ET COLONNE MONTANTE

RÉCHAUFFEUR HOT FOX AVEC COLONNE MONTANTE AUXILIAIRE

Réchauffe le carburant à mesure qu’il est absorbé du réservoir vers le moteur et le réchauffeur auxiliaire à l’aide de la chaleur résiduelle dispersée dans le réservoir. CARACTÉRISTIQUES

Réchauffe le carburant pour l’alimentation principale et une alimentation auxiliaire en carburant. Les opérateurs peuvent désormais facilement alimenter les réchauffeurs diesel pour liquide de refroidissement, les réchauffeurs d’habitacle diesel et autres besoins en carburant, tout comme le carburant requis par le moteur, le tout dans un seul paquet. CARACTÉRISTIQUES • Compatibilité Diesel & BioDiesel • Réchauffe le carburant à mesure qu’il est absorbé du réservoir vers le moteur et les autres besoins en carburant • Construction en acier inoxydable 304 • Installation à profil réduit 2" (51 mm) – entre le réservoir de carburant et l’habitacle • Raccord d’extension de 2" fourni Passage auxiliaire de préchauffage du carburant

• Compatibilité Diesel & BioDiesel • Options de thermostat d’arrêt

Activé 78°F (25°C) - Désactivé 95°F (35°C) Activé 104°F (40°C) - Désactivé 125°F (52°C)

• Construction en acier inoxydable 304 • Raccord d’extension de 1/2” NPT fourni • Installé dans une ouverture standard de carburant SAE • Jeu d’adaptateur requis pour les réservoirs de carburant avec ouvertures non SAE (Voir page 151) TYPE DE CHAUFFAGE • Liquide de refroidissement chaud

Liquide de refroidissement

• Installé dans une ouverture standard de carburant SAE • Jeu d’adaptateur requis pour les réservoirs de carburant avec ouvertures non SAE (Voir page 151) TYPE DE CHAUFFAGE • Liquide de refroidissement chaud

Passage principal du carburant vers le moteur

Liquide de refroidissement

Port de carburant aux.

Diamètre intérieur tube de carburant aux.

Longueur du tube

Profondeur du réservoir

Port de liquide de refroidissement

Port de carburant

Numéro d'article

Thermostat d’arrêt Activé 78°F (25°C) & Désactivé 95°F (35°C) SHFTW-27-29-4 MM 26" / 660 mm27-29" / 686-737 mm 1/2" NPT Thermostat d’arrêt Activé 104°F (40°C) & Désactivé 125°F (52°C) SHFTW-27-29-104-125-4 MM26" / 660 mm27-29" / 686-737 mm 1/2" NPT

1/2" NPT 1/8" NPT

4 mm

Diamètre intérieur du tube de carburant auxiliaire

Dimension du port de liquide de refroidissement

Dimension du port principal de carburant

Dimension du port auxiliaire de carburant

1/2" NPT 1/8" NPT

4 mm

Numéro d'article

Profondeur du réservoir

PRÉCAUTION: LE RÉCHAUFFEUR HOT FOX AVEC THERMOSTAT D’ARRÊT DEMANDE SA PROPRE BOUCLE DE CARBURANT — NE PAS RELIER EN SÉRIE AVEC TOUT AUTRE DISPOSITIF QUI DÉPEND DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AVERTISSEMENT: Le réservoir DOIT être renforcé pour assurer le soutien structurel supplémentaire au réchauffeur de fluides et pour éviter l’apparition de fissures qui risquent de provoquer des fuites. Voir page 151 pour les jeux d’adaptateurs pour réservoirs.

TWHF 10-12 2 mm 10-12" / 254-305 mm 1/2" NPT TWHF 13-15 2 mm 13-15" / 330-381 mm 1/2" NPT TWHF 14-16 2 mm 14-16" / 356-406 mm 1/2" NPT TWHF 17-19 2 mm 17-19" / 432-483 mm 1/2" NPT TWHF 20-22 2 mm 20-22" / 508-559 mm 1/2" NPT TWHF 22-24 2 mm 22-24" / 559-610 mm 1/2" NPT TWHF 24-26 2 mm 24-26" / 610-660 mm 1/2" NPT TWHF 27-29 2 mm 27-29" / 686-737 mm 1/2" NPT TWHF 10-12 4 mm 10-12" / 254-305 mm 1/2" NPT TWHF 13-15 4 mm 13-15" / 254-381 mm 1/2" NPT TWHF 14-16 4 mm 14-16" / 356-406 mm 1/2" NPT TWHF 17-19 4 mm 17-19" / 432-483 mm 1/2" NPT TWHF 20-22 4 mm 20-22" / 508-559 mm 1/2" NPT TWHF 22-24 4 mm 22-24" / 559-610 mm 1/2" NPT TWHF 24-26 4 mm 24-26" / 610-660 mm 1/2" NPT TWHF 27-29 4 mm 27-29" / 686-737 mm 1/2" NPT

1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT 1/2" NPT

1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT 1/8" NPT

2 mm 2 mm 2 mm 2 mm 2 mm 2 mm 2 mm 2 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm

4 mm AVERTISSEMENT: Le réservoir DOIT être renforcé pour assurer le soutien structurel supplémentaire au réchauffeur de fluides et pour éviter l’apparition de fissures qui risquent de provoquer des fuites. Voir page 151 pour les jeux d’adaptateurs pour réservoirs.

phillipsandtemro.com

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