PTI_Product_Catalog_French

RÉCHAUFFEURS DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Circulate warm coolant through the engine during cold weather to ensure: • Le démarrage fiable du moteur • Le démarrage rapide des applications importantes • L’acceptation rapide des charges • Réduire la consommation de carburant • Réduire les émissions du moteur lors du démarrage • Prolonger la durée de vie du moteur en réduisant l’usure

Sortie

Moteur

Entrée

CHAUFFAGE À THERMOSIPHON Quels sont les différents types de chauffage ? CHAUFFAGE À CIRCULATION FORCÉE

Un système actif de chauffage qui fait circuler le liquide de refroidissement à l’aide d’une pompe électrique. • Pousse le liquide de refroidissement à travers le système • Assure la distribution uniforme de la chaleur à travers le système • Élimine les points froids et chauds

Un système passif de chauffage à base de convection thermique qui fait circuler le liquide de refroidissement. • Installé au niveau ou en-dessous du liquide de refroidissement dans le bloc moteur • La convection naturelle fait circuler le liquide de refroidissement à travers le système • Disponible dans une gamme large d’options de tension et puissance

Quel est le meilleur réchauffeur pour votre application ? Sélectionner le réchauffeur à circulation adéquat, en fonction de la puissance totale requise. La puissance est calculée en fonction de : 1. La cylindrée du moteur (L) 2. La température ambiante minimale de fonctionnement du moteur 3. La vitesse à laquelle le liquide de refroidissement doit atteindre la température de fonctionnement

phillipsandtemro.com

102